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大轮胎澳门新葡亰所有网址的性能特点及其结构组成的详细先容

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一、大轮胎澳门新葡亰所有网址的性能特点:
  1、采用两台澳门新葡亰所有网址横向跨越兰纵列制、存梁台座提升一辐箱梁,完成舟山迷岛工程金塘大桥60m跨1575t预应力钢筋混凝土箱梁在预制场内的起吊、台座间的转移,并将箱梁吊运至出海码头装船等工作。经少许改造后,单台澳门新葡亰所有网址还可用于铁路客运专线32m、24m、20m双向整孔箱梁的提、运及装车作业。
  2、幻与轮轨式澳门新葡亰所有网址相比,轮胎式澳门新葡亰所有网址具有施工速度快,机动员活,可以在任惫台座上取梁、落梁,不需耍辅助机械等优点,施工质量、安全有可靠保证。
  3、两台澳门新葡亰所有网址可以联合作业或单独作业,可以实现直行、斜行、横行等运行模式.
  4、两台澳门新葡亰所有网址的起升系统可以实现R4点起升、三点平衡,避免箱梁受扭,同时也保
证钢丝绳和吊杆受力均衡。
  5、澳门新葡亰所有网址孟载转向时由支撑油缸作用在地面,便轮胎脱空,避免转向时剪切力对轮胎的磨损破坏。
  6、采用分布式现场总线控翻协调整机的发动机调节、行走M动、转向、升降、变格等动作,实现了多种操纵模式转向、行走无级调速和动力与液压系统的***佳匹配。
  7、通过对比例周的调节,补油背压、制动压力和平衡阀调定压力等参数的优化设里.***地解决了澳门新葡亰所有网址超速下降、抖动和刹车滞后等问题.
  8、整机采用机、电、液控制技术,起升部分采用液压卷扬机,行走、起升动力均由发动机、液压栗提供,起吊小车的炭移走行采用电机驭动,由一台车载发电机供电,整机无须夕I接电舔。
二、大轮胎澳门新葡亰所有网址的基本结构组成先容:
    DLT900轮胎式澳门新葡亰所有网址主要由主机架、轮胎式走行台车、液压传动系统、制动系统、转向系统、动力棋块、电气系统、徽电控制系统、操作室、起升系统、安全装丑等组成。
  1、主机架
    主机架由主梁和支月通过顶部连接而成,可以保证整个设备的抗扭性以及在垂直方向的稳定。主梁采用钢箱梁,高3.7二、宽2.7m,全长45. 7m,沿长度方向分为5节,单根主粱***大外形尺寸为11.。。x 3. 7m二2.7m.宜约301,漪足公路运摘要求,井且在工作现场可以由常规的吊装设备进行组装和解体。两个箱形的支腿设置于主梁两端,支祖立柱采用上宽下窄的俐箱梁结构,顶部承受***的弯矩荷截,立柱上下端与主梁和车架刚性连接。主机架结构采用Q345C结构钥解作,主结构连接采用la.,级高强螺栓.
  2、轮胎式走行合车
    DL7900目轮胎式扭梁机包括左右两个轮胎式走行台车,单个走行台车采用2纵列9轴线共16个轮组安装在车架两侧。每个轮组友有一个悬挂抽缸,以便澳门新葡亰所有网址在坡道上行走或通过凸凹不平的路面时,自动调桩对地面的荷级使之均匀一致。悬挂油虹被分为三组,以保证整个设名林泉持均衡。悬挂行程为t 15Dmm,
    澳门新葡亰所有网址已有8个特翻的支排油位,安装在台车下面悬挂中间,在进行900转向时.油缸支撑受力,通过下端的支撑校座作用在地面,减小转向时轮胎的受力和业切破坏.
  3、液压传动系统
    液压系统由行走驭动、转向、悬挂、起开和支撑机构等几大系统组成。 姐动液压系统是变且泵、变皿马达组成的闭式系统转向、悬挂液压系统是多泵合涟并联供油的开式系统。 转向系统为油缸独立转向方案,,各油缸都由徽电系统控侧。骆动雌车转向. 悬挂采用液压悬挂,其升降是操纵电磁阅由液压油缸来实行. 起升系筑通过变***系、变含马达和减速机幅动卷筒,可实现无级调速.支撑油缸通过变云泵轴出的液压流a动,在操作室电控操作,换向由电磁换向叫完成。
  4、大车走行制动系统
    整机走行设且有两套掖压制动系统。
    运行制动:通过操纵掖压马达翻动.
    停车制动:停车创动由减速器内的盘式制动器完成,可以徽足整机潇级时停在翻坡
上,并可以承受风魏而挂机不翔移。
  5、转向系统
    澳门新葡亰所有网址设兰电控独立转向系统,可实现:纵向走行、横向走行、小角度转向及斜行。转向架与车架通过大直径回转支撑连接,转向机构配有~个双作用油缸。转向被压泵为一个并联的油缸组供油.通过电子控肠及电子反馈系统使每个悬挂按设定的角度进行转动。
  6、动力模块
    荣油机、掖压泵组和油箱、控翻阅组和电池等组成动力模块,安装在支欲平台上。柴油机为水冷式.装在一个弹性垫上,泵组通过联轴器与集油机连接。泵组的愉人日与液压油箱连接在一起。
  7、电气系统
    电气系统由发动机控制系统、车邃调控系统、照明系统、液压及其他电气控制等组成.
    发动机控创系统:控例权开关、电砚钥后开关、启动开关、油门两节按妞、电停车按钮、电砚息停总开关按钮。
    发动机仪表:转速表、水瓜表、机油压力农、姗油油位表、气压表.
    车速调控系统;设有前进、后退选择开关.利用按妞控制整车加、城速和正常行驶。灯组、可刮器、喇叭够车用电器。
    照明系统:驾驶室设室内顶灯、平台两端设方向指示灯、车辆故障报等灯、车架侧面宜设8个黄色示宽灯。
    液压及其他电气控制:液压油徽热风房滋像监控系统等。
    设井车车距控制装里,井预留有线井车接口。
  8、微电控制系统
    徽电控制系统是基于CAN(Cones] Area Network,控制器局城网》总级的控制系统.每个实行或动力元件配且一个模拟控制板,各种控制估号和仪表箔号通过多芯电缆直接愉人主控箱,由主控箱的中心计算机进行处理,然后盈过班棋转换或戮宇开关甘直接送到各末瑞控制、润节和实行装且。
  9、起升系统
    起升系统油液压卷扬机屏向漪轮、动棍粕组淀滑轮组、俐丝绳、椒移机构、专用吊具等细氏液压卷肠机采用变盆泵、变盆马达和减速机骆动拐筒,可实现无级诵瑰.使起升平稼无冲击;卷扬机设廿、未两级剑动,首级制动采用液压系统制动,末级制动采用钳盘式翻动器在卷筒处侧动,保证了起升的安全可靠。每个卷扬机包括一个绷烧两层俐丝绳的卷筒,与卷何同轴安较着减邃会和液fE马达,液压卷拓机安顿在车架平台上。俐丝绳经液压卷扬机出来后通过导向滑轮进人定清轮组,在上下滑轮架之间做2x12次穿绷,每两个卷扬机共用一根钢丝绳,中间通过导向清轮转向,吊其连接在动滑轮上。定滑轮组作用在食移机构上.板移机构由8个走行轮箱组成,在电机驭动下完成起吊小车的欲向移动。
  10、澳门新葡亰所有网址按照标准安全规则设计.主要装置如下:
  10.1传动系统
    紧急制动按钮:共6个.4个位于整机的4个角上.2个位于操作室内.
    替示装里:共5个,1个替示笛走行时报钟,4个旋转替示灯,位于2个合车外侧.
  10.2起升系统
    滋流圈限制提升马沽大油压。
    提升液压马达装有邃度传感器用以挂侧过速。
    液压卷扬机竖急翻动。
  10.3转向系统
    电子控制系统控翻各轮组转角议差,实现***转向.如果某个轮位出现故阵成者转
向不到位情况,显示器给出指示信号。
  10.4电气系统保护装置
    过载报警。
    过流保护。
    短路保护。
    控制板上监测指示灯和显示液晶屏幕.
    互锁装置和驾驶室安全开关。
  10.5监视系统 在台车两侧安装有摄像监控系统,能够在操作室观察梁体对位情况。
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